標高差を知りたい-みなかみ町営赤沢を知りたい

カシミールで遊んでみた。 通勤ランの標高差 ＝ １２０m くらい 右からスタートの会社、左端がお家ね。 うーん。。。 やっぱり、登ってるねぇぇ。 南大沢の坂はだらだら上りなのであんまり、気付かなかったけど ...

無事霧降山頂到達！詳しくは後ほど

... 一方で気になるのが、その標高差。円筒で視界がふさがれているとはいえ、3階の高さからすべると思うとちょっと怖い。落下スピードは結構なものだろうし、もっと上の階からすべり降りるものもある。 ...

... コースは標高差3mしかありませんが、一応下っているのでダウンヒルです。 ・ロングストロークのDHバイクは必要ありません。バンクやコブ、フラットコーナーを楽しめるなら、BMX、ピストバイク、ママチャリ、一輪車でも出場可能です。 ...

... これくらいの標高差で こんなにも風景が違うのも珍しいです。 そろそろ、あちこちでスキー場OPENの声を聞きますが、 今年は出足の雪 どこも少なそうですね～ 多けりゃ多いで困っちゃうし ...

最高で1日どれくらい滑りましたか？（標高差基準）みなさんがこれまでで1日で一番たくさん滑られたスキー場はどこですか？標高差基準でお願いします。標高差200メートル10本、300メートル5本なら延べ3500メートルです。スキー場名、滑った時間、平日か休日か、などを教えてください。ちなみに僕は平日の八方尾根で8時から17時まで、延べ標高差25000メートルが最高です。ゴンドラよりリーゼンクワッドなどの高速リフトを中心に回しました。効率よくたくさん滑りたいのでご教授お願いします。

　

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来年の三月に自転車(クロスバイク)で自宅の東京から友達の家がある石川県金沢に行こうと考えています。比較的標高差がなく楽なルートを教えてください。その他意見お願いします。詳しくは下記をご覧ください。構想ルートは東京→箱根（峠はR246で迂回）→名古屋→琵琶湖の東→福井県→金沢 装備：ブリヂストンのオルビー(クロスバイク)に前後キャリア。後ろにはテント、マット、寝袋。前にはその他の荷物。炊事用具はなし。テント野宿です。一日１００キロ～１５０キロで名古屋で休憩日を入れて１０日以内。 今までには三回ほど同じ装備で、最長は三泊四日の５００キロのツーリングに行っています。野宿も同じ回数です。箱根峠には同じ装備で一回上りました。親が自転車屋なので工具や最低限の修理技術はあります。 特に箱根以降のルートを知りたいです。一部でもよろしいので、比較的標高差がなく楽なルートを教えてください。 帰りはバスか電車で帰ります。自転車はどこかの自転車店でダンボールをもらい、ヤマト便で東京に送ろうと考えています。輪行袋に入れてサイクリングヤマトで送る方法もあると思うのですが、輪行袋は高いので買おうか迷ってます。どう思いますか？ それと、三月なので雪が心配です。雪が積もってしまった場合は途中リタイヤを覚悟してます。そのような経験がある方の体験談も聞きたいです。 ご意見よろしくお願いします。

　

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オートロックマンションが手ごろな家賃(6万あたり)で借りれて、標高の低いところはどこでしょう？渋谷に転勤の予定です。食材や日用品が買えて、オートロックマンションを考えていたので、八王子なら始発駅で電車にも座れるし、6万ほどで広い部屋があると、考えていたのですが、この辺りは山だらけですか？？すみません、ずっと神戸に住んでいたもので首都圏のことが全くわからないです。耳が弱く標高差１００m以上を毎日往復して悪化した経験があります。オートロックマンションが6万ほどで借りれて、日用品や食材を安く買えるところで、渋谷までの区間、標高差のあまりないところってないでしょうか？始発駅は魅力的に思えるのですが、橋本や中央林間、長津田あたりはどうでしょうか？便利なスーパーなどあるでしょうか？何かご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

　

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JR各駅の標高はどこで分かりますか？JRは旧国鉄時代に全ての駅の標高を調査済みとどこかの回答で読んだのですが、その各駅の標高はどこで調べることができるのでしょうか？まとめて載っているサイトか何かありますでしょうか？最低 東海道新幹線だけでも良いので、鉄道で移動中の標高差が知りたいのです。ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。智恵袋は初参加なので、よく分かっていませんが、よろしくお願い致します。m(__)m

　

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ヒルクライムにおけるタイヤ空気圧～標高差１２７０ｍ～下で９気圧入れたら上では何気圧になるのでしょうか？計算上で良いのでわかる方よろしくお願い致します。

　

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登山のときの標高差というのは、山頂の標高から登山口の標高を引いたものだというのはわかるのですが、「累積標高差」ってどういうものなのでしょう。たとえば縦走とかして登ったり下ったりをくりかえした場合のことですか。

乗りますが、上越新幹線の群馬新潟県境を超えます具体的に標高差は自宅(60m)→新幹線最高点(約540m)→目的地(15m)この標高差を新幹線・在来線を乗り継いで移動します。このぐらいの標高差でも気胸再発の虞はあり

算出されたと思った)16℃(山D)-0.4×18.28=8.7度この18.28は山Aの標高1828mから適当に小数点打ってしまいました。気温減率は標高差と気温値から1mあたり何℃下がるのかを求める。これを山Aにあてはめ

標高220m↓10分B 3合目(甘露泉水) 標高220m↓1分C ポン山分岐点 標高290mこれと2万5千地図を見比べての疑問はA とB との標高差0m で10分B とC との標高差70m で僅か1分C は2万5千地図では標高

最近引っ越してきて、東京は坂が多くて閉口しています少しでも傾斜のゆるい道を、また余計な丘は避けて動きたいのですがこういった微細な標高差をカバーした地図などはあるものなのでしょうか?よろしくお願いします